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24日,军舰在海上遇上了大雾天气。到了晚上,大雾越来越浓重,海上能见度已很低。在这种情况下,军舰应当减速缓行。但是,刘冠雄认为任务紧急,时间不容耽搁。
他相信,凭借自己多年海上航行的经验,完全可以应付这样的恶劣天气。所以,他没有下达减速的命令,而是指挥军舰继续以原速穿雾疾行。
可是,刘冠雄万万没有想到,此时他犯了一个致命的错误。他的过于自信酿成了一场罕见的灾难,他将为此付出沉重的代价。
25日凌晨,“海天”舰撞到了礁石上。由于船速太快,来不及反应,军舰冲上了礁石,舰首高高昂起,指向天空。
刘冠雄见军舰触礁,急忙采取措施抢救,但为时已晚,一切都已无济于事。上午9时以后,海上突然刮起了西北风,汹涌的海浪猛烈的撞击着受伤的军舰,使舰体不断与礁石摩擦、碰撞,军舰伤情变得愈加严重,舰尾部分渐渐沉入了水中。
直隶总督兼北洋大臣袁世凯接到“海天”舰触礁的报告后,立即派代理北洋海军统领萨镇冰星夜赶往出事现场,调查事故原因,并组织救援。
“海天”舰和“海圻”舰是甲午海战后清朝最大的两艘军舰(4300吨)。“海天”舰的毁损,对海军来说是一个重大损失,引起朝野震动。
刘冠雄很清楚,作为管带,损毁巨舰,按律当斩。尽管一些军政界的朋友为他多方奔走,但他深知自己罪不可赦,难免一死。
所以,他终日为恐惧笼罩,精神几乎崩溃,甚至想到了自杀。但是,在危难时刻,袁世凯出面救了他一命。
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