下坡的时候由于车辆重心发生了改变,因此车辆急速冲下下坡的时候,驾驶员往往会感觉车辆发飘,不容易控制。
而这个时候,当然是车辆本身比较重的车辆,稳定性和安全性会更好了。
开过车的朋友应该都有过类似的经历,当你开着一辆自重仅仅只有一吨多点的丰田雅力士,以超过130km/h的速度冲下下坡路段的时候,你的车头会各种发飘晃动!
这个过程中,始终有一种似乎下一秒车辆就要失控般的感觉!
而如果换成一辆比较重的车,比如一辆吨左右的帕萨特,车辆随随便便开上一百四十公里以上都不会有这样晃动的感觉!
两辆车仅仅只是相差了三百多千克,就能产生截然不同的驾驶感受!
而反观此时的法拉利恩佐和兰博基尼盖拉多,也同样是这样的感觉!
之前上坡的时候,自然是谁的车辆轻,谁就起步快、加速快、上坡上得快。
可是现在下坡的时候,那就是谁的车辆重,谁的车辆就会更加稳,轮胎抓地力更强,安全性更高!
在这种既没有多少车技优势,又没有车辆硬件优势的情况下,李天雄想要完成超车抢回领先地位,难度实在是太高了!
要是李天雄想要硬上超车的话,发生危险的几率也会非常高!
之前就提到过,法拉利恩佐的车身几乎都是由碳纤维材料制成的。
这样一来,虽然法拉利恩佐的车身重量是降低下来了,可是一旦发生严重的碰撞事故,那几乎马上就会变成车毁人亡的悲剧!
而反观兰博基尼的车身,却是由高强度的合金金属构成的。
哪怕是发生强度不低的碰撞事故,仍然能够保持比较完好的车辆完整性,能够保护到车辆里面的驾驶员!
因此叶天此时望向大屏幕里比赛的同时,目光里已经带上了几分微不可察的担心与忧虑!
叶天预料得其实很对,此时在法拉利恩佐里的李天雄,确实已经被气得怒火攻心,几乎快要失去理智了!
他使出浑身解数,尽可能地从一开始就拉开了领先优势,然后一路上无比地小心谨慎,防止后方的王天超车,原本一直都保持得非常完美的。
可是他怎么想得到,仅仅只是因为一个规则上的小空子,居然就被王天反超过了自己的车辆,反过来跑到了自己的前头去了!
“卑鄙!卑鄙小人!你给我等着!我一定会抢回领先车位的!”
李天雄咬牙切齿地不断踩下油门,右手以极快地速度配合切换方向盘后的拨片档位,尽可能地把法拉利的速度加快加快再加快!
在这种下坡路段上,李天雄居然把车辆给开出了接近两百公里每小时的超高速度,这几乎已经是快达到不要命的程度了!
停车场里看到这一幕的众多富二代观众们,全都不由得深深吸了一口凉
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