”
塔台管制怕是真的慌了,从雷达上应该可以看见星飞8547距离跑道也就两海里多一点。果不其然,还没过几秒,徐清就报告了:“星飞8547,两海里了!”
“两海里了!”塔台管制明显声音扬了一下,接着补充:“星飞8547,一海里报!”
“一海里报,星飞8547!”徐清复诵了下,目光转到张骐骏脸上,不安道:“要复飞了?”张骐骏脸色阴沉:“重温一下复飞动作!听我指令复飞,动作,加油门,按Toga,调定复飞推力,襟翼收十五,正上升收轮!记住,先收襟翼,再收轮,顺序别错!”
张骐骏没有正面回答徐清,而是口头在复述了下复飞动作,用实际行动表明,他觉得有概率要复飞了!
“没脑子的东西!”张骐骏小声骂了一句。
换作平时,复飞也就复飞了,但是现在后面有一个即将临盆的孕妇,分秒必争。一次复飞,再次进近,再快也需要十几分钟,而且考虑到后面密集的机群,时间估计会更多,他们等得起?
徐清舔了舔有些皲裂的嘴唇,脑中回忆了下复飞的动作,免得一会儿忙中出错。
复飞阶段是典型的高强度压力阶段,人在高压情况下,免不了要出现问题的。
徐清看了眼跑道上的龙跃航空飞机,才刚刚挪动不久,整个机身堪堪进入了跑道。
“来不及了!”张骐骏一只手已经搭上了油门杆,做好准备复飞的准备。
“我Tm!”塔台管制腾地一下站起来了,直接离开自己的位子,抓起一边桌子上的望远镜,快步前往塔台窗前。
Q市机场的塔台位置位于机场正中间,可以将两条平行跑道的全景一览无余。
塔台管制端起望远镜,龙跃航空的飞机的每个细节都能看得清清楚楚。它的位置,它的速度,它所能带来的无穷麻烦!
Q市机场虽然是个大机场,还是双跑道运行,但是跑道脱离道并不多,这个跟K市机场完全不同。
譬如,K市机场的0321号跑道,其两边跑道头的脱离道时F1和F10,但是在这两个脱离道相距极近处还有两条平行的脱离道,即F2和F9滑行道。
这些跑道头处的脱离道相距非常近,基本从F1进入跑道后,然后滑行数秒之后就可以右转从F2脱离跑道了,相当得省时方便。
然而,Q市机场并不配有这种跑道头平行相近的。要是想从跑道头进入跑道,再从跑道脱离,需要划过将近五分之一的跑道长度。都不用仔细计算,塔台管制都能想到龙跃航空的飞机来不及了。
调转视线,五边的飞机已经近在眼前,管制员甚至已经能清晰地看到星飞航空垂直尾翼上的飞星标志。
这架飞机可是报告上面有一名待产孕妇的!
“怎么了?”管制员刚放下望远镜的一刻,身边多出来了一个人,这是Q市机场塔台值班主任。
管制员表情慌张,甚至离开了管制席,他敏锐感觉到似乎出现大问题了。
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