孙和招呼赵一坐下之后,并让秘书上了两杯茶,他从自己的办公桌上拿过来一叠文件,然后坐到赵一对面,将文件递给了赵一。
赵一将文件拿过来,仔细的看了起来,由于文件并不厚,所以没一会儿,赵一就给看完了,将文件递还给孙和。
“从文件里面看,公司的情况并不乐观,具体情况你说说吧,看看有没有解决的办法。”赵一严肃的说道。
“由于我们成立时间太短,许多事情都只是刚刚起步,不管是公司的运作模式还是相关的商业合作,都只是进行了初步的接洽,只是达成了一个意向。
我们目前旗下的船位总吨数为600万吨,主要是从华夏国际石化公司接过来的20艘30万吨级别的大型油轮,主要是负责华夏国际石化公司的石油运输业务。
至于其他船只,我们已经向海燕船舶公司下达了订单,目前都还在建造之中,想要形成一定的规模,估计需要到今年年底了。
根据我们的计划,船队初步形成1000万吨油轮船,20万个标准集装箱船,500万吨矿砂船和40万立方米液化天然气船。
只有达到了这个标准,我们才能够初步满足兄弟公司的海运货运需求,而按照海燕船舶公司的计划,这些船只最早也要到今年底,最迟要到明年初才可以交付给我们。”
赵一听到这里,插了一嘴,说道:“这些都是客观因素,我刚从海燕船舶公司那边过来,能够完成这个目标,他们已经是尽了最大的力气了。
这些都是客观因素造成的困难,想要突破是需要花费时间的,想要立即解决这个困难是做不到的。”
孙和明白赵一的意思,他说道:“我们也知道这是实际情况,海燕船舶公司那边已经尽了最大的力气。
所以会根据可预见的船队规模和船只入列的情况,来规划我们和兄弟公司之间的运输安排,争取能够有序的进行运输任务转移和交接。
为了保证这个船只移交到我们手里就能够立即运作起来,我们做了一下的几个方面的事情。
第一个充实我们的人员规模,我们公司目前刚刚运作起来没有多久,各个方面的人才都非常匮乏,特别是和远洋运输相关的人才,我国更是匮乏。
改革开放前我们的出口贸易并不多,远洋运输人才肯定不会很多,改革开放后,我们的出口贸易倒是增加了,但是我们的远洋运输都是委托给了国际第三方巨头来进行。
所以这些年我国虽然在这方面的人才数量有所增加,但是这些数量和我国的总体贸易规模来说,就完全不匹配了。
所以我们没有办法寻找到足够多的现成专业人才,必须要经过我们自己培养,才能够拥有足够的人才可用。
所以我们目前主要的工作就是从外面挖人,而香港之
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