完数字之后,赶紧解释了一番。
其实1000名研发人员,加上叶子书提供的摩托车技术资料,也是够用的,摩托车真的不算复杂,又不需要原创性研究,只要将资料变成实物就可以。
“汽车要比摩托车复杂得多,这点人手肯定是不够的,我希望将研发人员的规模增加到2000人以上。”叶子书说道。
“我们会努力做到这一点!”王传福回应道。
他也不敢打包票,真正懂汽车的都在国企里面,他们现在的1000人,大部分还是刚刚毕业的学生,有丰富工作经验的人并不算很多。
“其实国内家庭乘用车市场的规模还不是很大,反而是客运车辆的需求会迅速增加,同时随着经济的持续繁荣,对货运汽车的需求也会非常旺盛。”叶子书说道。
“我赞同叶总判断。”王传福说道。
“你也不用把所有的汽车产业都放到芜湖,可以沿着长江一线布局汽车产业链。”叶子书说道。
他这话主要是提醒王传福,将全部产业放到一个地方是比较危险的,就算是他的家乡,一旦出现问题,同样有很大的麻烦。
“我明白如何做,将会对其他地方进行考察,多建立几个生产基地。”王传福心领神会地说道。
挂断了电话,叶子书则是考虑接下来的汽车产业如何发展,首先面临的选择就是新能源汽车,还是继续传统的燃油汽车。
传统燃油汽车领域,人家已经发展了上百年,已经非常成熟,他虽然能够绕开相关专利,但是并不表示就能做得更好。
除非他拿出黑科技出来,不然凭借普通的技术,想要实现超越是非常难的,只能一步步发展,慢慢积累市场,反正想要迅速占领别人的市场是不可能的。
至于国内市场,目前的机会并不是很多,想要迅速发展壮大,还是要占领国际市场,而占领国际市场没有点金刚钻是不行的。
新能源汽车看似能实现弯道超车,但是也会面临诸多问题,首先是难度更高,别说是新能源汽车就一个电动机四个马达。
首先就是汽车用电池,前世都一直是困扰新能源汽车发展的难题,不解决这个问题,想要对传统燃油汽车取得优势很难。
前世之所以发展火热,主要还是因为环保观念深入人心,加上政府的各种政策支持,才让新能源汽车有机会发展起来。
说实话,锂离子电池不是他理想中的电池,因为使用的都是较为稀有的金属,而且大部分都是掌握在少数几个国家,具有垄断经营的可能性。
这就相当于把自己的命脉放到别人的手里,一旦真的威胁到燃油汽车,很可能国外资本发动能量,让电动汽车欲死欲仙。
还有就是价格较高,新能源汽车成本当中,电池的成本占据大头,这对他来说是不可接受的,问
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