等完成民航工业产业资料的整理工作之后,时间又过去了一周时间,眼看马上就要过年了,叶子书不得不停下工作。
再次去了一趟超级量子计算机项目组,查看他们的研究进度,他们这段时间一直在研究纠错系统。
实际上超级量子计算机的纠错系统,复杂性比超级量子计算机本身还要高,没有这套系统的支持,量子计算机也就是一个摆设。
特别是如此大量子比特的超级计算机,出现误差后,如果不纠错,只会逐渐进入崩溃阶段,最后花费巨大的力气,却可能什么都得不到。
别看误差率已经足够低了,但是对于每时每刻都在计算的超级量子计算机而言,但凡有点误差,积累下来的误差依然非常庞大。
而纠错系统就是解决这个问题的,能够在极短时间内,发现超级量子计算机运行产生的误差,并根据计算痕迹,对误差进行合理纠正。
甚至可以说,超级量子计算机里面最重要的就是这套纠错系统,前世也有量子计算机,也能做到上百个量子比特,只要想弄,继续增加量子比特并不是难事。
难就难在误差率太高,他通过更先进的量子芯片设计,将误差缩小到可以接受的范围,但是想要大规模持续性运算的话,纠错系统就必不可少。
如果是短时间内的计算,倒是不用专门配套这样的系统,因为时间较短,产生的误差很难堆积,不会造成太大的整体性影响。
而虚拟世界可是不停机运转,加上又是每时每刻都在进行庞大的运算,只要有误差,长时间积累,都会出现问题。
纠错系统实际上也是由大量的量子芯片构建而成,只是执行的是验证运算,并且能对正在运算的量子系统进行干预。
两者之间的时间误差会在飞秒级,也就是说正在运行的量子系统如果发生错误,会在飞秒级时间内进行纠正。
由于时间太短,且不是大面积形成误差,不会对正在运行的系统造成太大的影响,使用过程中是完全无感知的。
看到他们基本上完成了纠错系统的研发工作,顿时就放心了不少,剩下的配套设施,就相对简单很多。
虽然这些配套设施也比较复杂,但是不那么难以理解,只要按照他提供的技术资料,按部就班来就行,基本上不会特别费事。
看完这边的项目进展,叶子书直接收拾行李,坐上飞往首都的飞机,接下来他的工作就很简单,那就是看报表,召开产业高层年会。
就在叶子书坐在飞往首都的飞机上,寰宇集团正式在自己的官网发布了一条消息,向世人告知他们的超高速磁悬浮列车项目的进展情况。
以前他们对超高速磁悬浮列车没有任何信息披露,没有人知道他们有这方面的研究,甚至连官方都不清楚。
因为所有的项目
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