上路桥专业,就是想让我弄清楚赵州桥为什么屹立千年而不倒的秘密。没想到日俄战争时,陆军一封征召令,就把我征召了。从此,我在朝鲜、满洲为天皇的日满蒙朝一体化而努力工作,修了那么多的铁路、公路,造了那么多桥,一心盼望着大日本陆军能通过我修建的铁路、公路打进关内,打过黄河,打过长江,把中华锦绣江山并入我大日本帝国版图,融为一体。没想到支那人对铁路的认识还停留在野蛮阶段,不知道铁路、公路对经济发展的重要作用,动不动就扒铁路、炸大桥,简直是冥顽不化的土匪!特别是那个萧四明,估计就是个文盲!真应该让他到大日本帝国去留学几年,学学现代文明、科技知识,让他知道知道修路建桥是何等的不易,估计他就不会这么猖狂地破坏铁路、炸毁桥梁了!”
谁都想不到,用汉语吟咏完徐志摩《再别康桥》的下田室力,说出的竟然是如此酸臭、如此寡廉鲜耻的话!
随行的华北方面军铁道部的军官、工程技术人员,没有一个人接下田室力的话,没法接么!
下田室力故作风雅一通后,视察了子牙河铁路大桥修复工程。
还不错,由于八路军没有再来袭扰日军的修桥队伍,子牙河铁路大桥的修复工程进展很顺利,经过日军铁道部门不分昼夜的施工,大桥已基本成型了,最多再有半个月时间,就可以铺桥面了。
想想寺内寿一大将说的7月份必须实现津浦路通车,下田室力就把负责子牙河大桥守备的军官和施工的军官叫到一起,责成他们多抓苦力,加快施工进度,必须在6月底前完工,实现通车!
视察完子牙河大桥后,下田室力一行乘坐日军的汽艇过了子牙河,然后换乘铁道第三联队早已准备好的汽车,沿着铁路向沧州、德州前进。
苍茫的夜色中,下田室力一行的车队闪着灯光,以最快速度前进。
此时,由于日伪军大举进犯,津浦路上已经没有了八路军的游击队袭扰,下田室力一行速度很快,基本上每小时要跑三、四十公里。
一进入东光境内,下田室力的眉头就皱了起来,因为已经出现了几公里、几公里铁路被破坏的情况。
等到过了东光,下田室力都不只是皱眉头了,心都揪成了一团。因为除了吴桥县城外,整个吴桥境内南北两端的铁路全都被破坏了!而且,破坏的是那么彻底!
和历史上八路军破坏铁路的情景差不多,东进先遣支队各部队破坏铁路时,也是以扒道轨为主。只不过搞的更彻底而已1
道轨不用说了,八路军都运回根据地埋了起来,等着局面平稳后,好让兵工厂造枪造炮;枕木也不用说,运回根据地也埋了起来,可以当烧柴,可以用于修工事、修地道;就连路基上的沙
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