白倒是发现了和他一个多月来之前的不一样。
原本还没有合拢的围墙已经修建完毕,绿化带也算是像模像样的搞起来了——从一些新栽植乔木的痕迹上来看,估计就是这几天的事儿。
最关键的园区内道路,也已经硬化完毕,小轿车可以直接开到预选址地点——工业园区二号。
这片占地700亩的土地是费书航书记亲自批准同意的,因为新机械厂目前的主打产品只有一种,那就是DWX31系列单体液压支柱,所以两个大型车间+一个成品仓库+两个原料储存仓库的组合,至少从硬件上满足了新机械厂的要求。
“原料和成品运输方面,我们充分考虑了企业的需求。”三桥区交通局局长宋得昌是个秃头,显然是因为平时工作思考殚精竭虑所致,只见他细致的同罗德里格斯介绍道:“如果企业为了节约成本不打算自行组建车队,区里有专门负责工业园区的48队,全都采用本地生产的红岩重卡,园区产品可以直接运抵渝都的朝天门码头,运费这块按照市场平均价收取,而且区ZF还有额外补贴,省心省力。”
罗德里格斯当然还是拿出那副不置可否的状态点点头,可这话听得钟白和余东峰两人立刻对视一眼,心中同时一喜!
看来在运输这块,三桥区显然下了大成本啊!
虽然三桥区是渝都市的卫星城,但好歹也有120多公里路,若是运抵朝天门码头这段由当地48队承担,企业可以节约不少成本——因为这年头,即使购买本地产的红岩重卡,价格也不便宜,还要组建自己的运输队,这一块少说也得花个100万。
而如果由48队代运输,那么就只需要按照运量支付运费,后续到了朝天门码头就等于进入了长江水道航运系统,只需要按照标准支付运费即可,新机械厂还能拿到ZF的额外补贴!
再回头来对比一下和源市在这一块的不同:目前对外的大宗货物运输计划全靠货运铁路,当地也并没有任何相关补贴。
两地的工业现状也完全不可同日而语,渝都这边有完整丰富的工业产业链,机械行业发达,而和源市除了有一个现成的销售对象——也就是地下铝土矿山之外,完全没有任何可比性。
唯一有点优势的就是……工人来源。
钟白在之前培训大理石开采加工厂的时候就已经有所打算,把加工厂里表现优秀的青年工人作为首选,比如龚广一的儿子龚浩,就是典型的对象。
但如果换成在渝都三桥区的话,那些现在搞大理石的小伙子还愿不愿意过来,这要打上一个问号。
以人为本一直是钟白一以贯之的指导思想,而新机械厂的运作,以后必然主要放在余东峰肩上,这一块,他的意见也很重要,于是钟白把余东峰悄悄拉到一边,问道。
“东峰,抛开土地转让、贷款、税金优惠这块不谈,如果选址在三桥,普工的来源有些麻烦,这块你觉得能接受吗?”
余东峰想了想,忽然抛出一句颇有灵感的话来:“人往高处走。只要新机械厂有前途、待遇好,咱们还愁普工的问题?把福利提高,重赏之下必有勇夫嘛!”
对呀!钟白这下也豁然开朗了!
这种新厂的岗位,即使原单位开30元一个月,你开40元,未必都有足够的吸引力。
但如果你开50元、60元甚至更高呢?
那就不一定了哦!
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