户户都能住上新房子,满足城镇化率达到80%以上。
整个社会就会进入到后基建时代,现在开始为将来做准备并不早,目前只不过是为他们的超级物流体系做准备而已。
之前他们就投资了国内很多港口,现在投资机场也不奇怪,他们的远洋运输公司也在组建当中,目前已经向寰宇集团下达了不少造船订单。
寰宇集团掌握的造船技术,可以满足万城基业对任何船只的需求,他们拿到的订单,大大小小加起来,达到了1000万吨。
主要以集装箱货轮为主,其次是矿砂船,大型燃料油运输船也有几艘,LNG天然气船同样也有几艘。
这些船只都是叶子书旗下产业用得到的,集装箱货轮就不说了,矿砂船将来海底采矿用得到,哪怕运输别人的矿石也是可以的。
能源运输船,主要是为麒麟能源工业集团准备的,虽然他们没打算大规模出口能源,但是多少还是会有一些能源出口。
按照他们目前太阳能发电设施建设速度,要不了多久,可能就会存在一定的电力剩余,需要等到社会经济进一步发展,才有可能会被消耗掉。
在此之前,剩余的电力肯定会被用来生产燃料油或天然气,反正这些能源,卖到市场总会有人要,根本就不愁卖不掉。
除了这些货运船只之外,万城基业还委托寰宇集团帮忙建造超级邮轮,主要用于旅游业务,这也是万城基业旗下业务之一。
除了邮轮旅游项目之外,还有很多近海旅游项目,需要都用到很多私人游艇,他们也委托寰宇集团帮忙设计和建造。
只是寰宇集团的造船业务也才刚刚起步,虽然有技术、有资金,但是配套产能需要时间扩充,熟练工人需要培养。
1000万吨货轮订单量,已经是他们今年能够做到的极限,其他不算特别重要的业务,可以先设计,等到有余力再建造也不迟。
可惜寰宇集团的造船业务如火如荼进行当中,却很少受到外界的关注,和他们的飞机制造业务相比,热度完全不在一个层面上。
4月15日,潮汐投资公司申办的银行手续终于下来了,将会对他旗下产业发展注入新的活力,意义非常重大。
要不是他对于发展旗下产业没有之前那么迫切,论重要性绝对值得他去斡旋,只是他现在心态不同以往,比之前多了一份淡然。
这可能和他创造出通用机器人和人工智能有关,虽然这两者算不上真正的生命,但是已经非常接近了。
让他多了一份造物主的味道,看待事物虽然没有完全脱离人的范畴,但也不同以往,至少在心态上有了很大的升华。
潮汐投资公司的银行申办下来,首先受益的应该是人工智能创业计划,之前规划的上万个项目,已经全部确定。
4万亿元的
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